但国家的军费开支，去年的军费开支是1.42万亿元，虽然军费开支年年再涨，但也架不住“356计划”这个吞金巨兽啊。

这意味着什么？

那还能怎么办？

海、陆、空三军在接下来的三五年内准备好“吃土”过日子呗，并且已经准备好勒紧裤腰带过日子了，国家战略已经决定了近段时间把国防重心放在组建“天军”这个空天部队新军种上，总的开支就那个数，增加也不会有多少，肯定是要让海、陆、空三军军给刚刚出生的“亲儿子”天军让道啊。

所以，本来预计要建造9艘058d大驱，目前刚刚建造好了第四艘在进行下水海试，后面的五艘就被下马搁置，可能要等到十年后才会制造第五艘了，陆军本来还想额外采购30套纳米武装载具，现在也告吹了。

总之凡是海陆空三军原定的计划项目，能砍掉的就砍掉，砍不掉的暂时搁置，把钱腾出来用于组建“天军”，也就只有在共和国能够做到这样力往一处使劲儿了。

这事情要是撂倒美军身上，那铁定全都要炸锅于国会山，鹰酱的海陆空三军铁定抱着国会老子的大腿哭丧着喊道这日子没法过了。

另一边，穿着宇航作战服的男子显然就是歼-35首飞的试飞员了，黎川一眼就认出他来了，他叫吴振，赫然便是当初“运天一号”首飞试飞的三大宇航员之一。

来到跑道上，不一会儿两名后装保障人员推动了升降梯到战机驾驶舱，吴振把提在手上的宇航头盔戴好，然后爬上升降梯进入歼-35战机驾驶舱内，这是单座驾驶舱。

吴振曾经就是战斗机驾驶员，而且是歼-20的精英飞行员，后通过层层选拔竞争成为了宇航员，他的军衔和李青正一样，属于大校，下一次晋升那就是少将，一名真正的将军了。

即便如此，作为高级军官的吴振依旧坚持每天训练，试飞完“运天一号”不久，又来这里试飞歼-35战机了，毫无疑问，吴振的飞行经验绝对是一等一的。

进入驾驶舱后，舱门缓缓闭合，吴振望着眼前驾驶舱内熟悉的布局，航电仪器设备，驾驶杆等等，不禁回想起了在空军服役的时候。

……