大公司！

放不下面子！

但不论如何，苹果手机今年的秋季发布会注定要黯然失色，除非比h1s更加逆天，但那可能吗？

不可能！

原本这个秋季，苹果公司的新品发布会是主角，但一切都因为h1s的诞生犹如换了人间。而今的讨论声都是h1s发售、石墨烯、新材料之王等大量与华盛科技有关的话题。

在一场全球股市动荡，改变世界的新材料问世等一系列历史性的大事件纷纷上演的日子里，苹果公司的新品发布会已经彻底被边缘化，变得无关紧要了。

正好印证了一句话：这个世界缺了谁都会继续照转。

区别不过是看围着谁转而已，毫无疑问，现在整个世界都在围绕着华盛科技和h1s在转，时势造英雄，现在华盛和h1s是当下无需争议的主角。

值得一提的是，华盛科技与71家国内外企业达成合作的发布会召开之后，内地的股市行情迎来了亮眼的逆升，欧洲区的“恐慌指数”也逐渐退去阴霾，毫不夸张的说，这个消息给了无数投资者注入了一记强心剂。

最大输家毫无疑问是美国，华盛科技索性就放弃了北美市场，这块市场的确很大，但也不是不可或缺的，华盛科技从上到下透着年轻的气息，也是个暴脾气，懒得理。

对于要打出让美利坚再次伟大的当局政府来说，美利坚内部现在也是处于一片纠结的情绪中，开放北美市场，让华盛集团的花生网冲击好莱坞？让华盛手机和华为手机冲击apple苹果？美国的大财团们在纠结，在判断得失。

那就不是伟大而是“痿大”了，要恨就只能恨没掌握核心科技，否则哪会这么尴尬与被动。

显然，美国人绝不会那么轻易妥协的，怎么说美利坚也是目前蓝星上的“蓝波湾”，底蕴摆在那里，不仅关乎面子里子的问题，还有更深层次的既得利益。

而就在这样的大背景下，距离9月12号发售日近在咫尺，产出的h1s手机也运出了仓库，从发布会结束之后，一辆辆重卡货车不断从华盛总部进出，车厢里面运送的都是华盛手机h1s，每辆货车的价值都是以亿为单位计算。

目前已经产出总计7300万台第一代华盛手机h1s，并且还在继续量产。在这7300万台手机中，国内市场分配到了2850万台，通过货运、高铁运输或者空运送到全国各地的几十家线下直营店，只等12号当天开店销售。

而余下的4450万台则是通过空中运输发到海外市场，除了北美市场，华盛手机h1s将会销售到全球一百多个国家和地区，许多国家为了能够搭上石墨烯时代的风口，自然给与了华盛集团大量的优惠，不仅仅是开放市场那么简单。

目前，华盛科技在迪拜开一家h1s直营店，呃中东土豪可是“狗大户”聚集地，在这个片区总共开设了7家直营店；新加坡有1家，整个东南亚地区开了6家直营店；澳洲方面开了4家，其中3家在澳大利亚悉尼等大城市，另外1家在新西兰；南美洲方面也开了一共17家直营店，有意思的是华盛科技特地在挨着老美的墨西哥开了11家店，巴西等拉美国家地区也才一共6家而已，怎么看都不简单啊。

墨西哥可没有那么大的消费体量，由此可见，虽说表面爱答不理，但实际上看来，华盛科技还是很照顾北美的消费者的，毕竟，谁会跟钱过不哪。

嘴上说不要，身体很诚实的嘛。

毫无疑问，发达国家扎堆的欧洲区是华盛在海外最大的市场份额地，而从华盛科技在内地与海外的出货比例来看，海外的出货量占据了总份额的60.9%，国内才不到40%，这是国产机品牌首次海外销量超过内地销量，当然这还没准，确切的数据还得要实际结果来印证。

……

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